Matšeliso ha ea lokela ho ba tumellano.CRIT-X —Foamwell'sfoam e nang le patent supercritical e nang le patent—ha ho mohla e kileng ea e-ba joalo.
E entsoe ka ho ntsha CO₂ e tsoetseng pele ka mokhoa o phahameng oa ho ntša (mokhoa oa tlhahiso o fetolang papali, o mosa tikolohong), CRIT-X T70 e fana ka melemo eo foam ea setso e ke keng ea e bapisa le eona:
● Ho nepahala ha disele tse nyane: Theknoloji e nang le lintlha tse ngata e hlahisa dibopeho tse nyane tsa sele tse tshwanang (tse ntle haholo ho feta diforo tse tlwaelehileng) — sena se bolela maikutlo a bonolo a qalong le ho tshwarella ho sa bapisweng (ha ho na nako ya "ho kena", ha ho na ho thekesela ha nako e ntse e ya).
● E bobebe ntle le sehlabelo: Ka bongata ba 0.1–0.12, e bobebe ka 30% ho feta thepa e tšoanang ea ho boloka thepa — empa boima ba eona ba 30°±3C le ho mamella ha eona ≥70% li etsa bonnete ba hore e khutlela morao.nako tsohle(e loketse tšebeliso e matla joalo ka lieta tsa lipapali kapa li-insoles tsa letsatsi lohle).
● Ho tenyetseha ho ka fetoloang: E fumaneha ka botenya ba 2–40mm, sebopeho sa eona sa bohlokoa haholo se ikamahanya le ho seha, ho bopa le ho kopanya — se loketse li-insoles tse ikhethileng, lieta tsa lieta, kapa li-padding tse sebetsang hantle.
Boenjiniere bo hlokomelang tikoloho: Ts'ebetso ea CO₂ e feteletseng e felisa li-solvent tse kotsi (tlhōlo bakeng sa botsitsolepolokeho ea sehlahisoa, ntle le masala a chefo).
Ke eng e khethollang CRIT-X? Ke kopanyo ea boiphihlelo ba Foamwell ba lilemo tse fetang 10 ba foam le theknoloji ea morao-rao ea bohlokoa bo phahameng: re fetotse "bonolo" hore e be "bohlale," re etsa thepa e ikamahanyang le motsamao le e mamellang tšebeliso e boima.
E entsoe litsing tsa lefats'e tsa Foamwell (Dongguan, Vietnam, Indonesia) - moo lilemo tse mashome tsa boiphihlelo ba foam li kopanang le boqapi ba moloko o latelang - CRIT-X T70 ha se thepa feela: ke bokamoso ba boiketlo, bo nang le patente le bo phethahetseng.
Ikutloe Hantle ka Foamwell. Etsa ka Bohlale le ho feta ka CRIT-X.
Nako ea poso: Pherekhong-20-2026

